李·佩斯出演美国传奇汽车公司德劳瑞恩的创始人——天才汽车设计师约翰·德劳瑞恩，影片设定在1980年代，德劳瑞恩创建还没几年，正在崛起，聚焦约翰和苏戴奇斯饰演的Jim Hoffman的关系。Hoffman看似有趣迷人，其实他是一名前诈骗犯，现在为FBI工作，他来约翰这里当卧底，想要控告其贩毒。两人建立的一段有趣的bromance也很快急转直下，行差踏错。
够潦草，也够敷衍，估计东木的精力也的确无法保证影片的高质量了，自然规律无法避免。
7.1 这部真的不太行，路上所有的困难都太刻意了，也是个一路闯关的类型片。主要就是冲着91岁还自导自演的伊斯特伍德看的，希望他和85岁的伍迪艾伦能继续拍下去
剧情、音乐其实真的可以的。实在是…小男孩演技尴尬，前半段节奏不够紧凑。可以说因为还小，但东木这次也太宽容了。
惊悚片一定不是，西部片也不是。如果你喜欢看Clint Eastwood的片子，看了后虽然觉得没那么好，也还是不太想骂街，谁知道为啥
晚年的东木所赋予影像本身的与其称之为温柔不如说是静静的凝视，好莱坞式老少公路片的模板被套上了一层真挚的外壳，尽管东木执导的那么多电影看起来都是在叙述同一个理念，但那个孤身将自己留在西部世界的侠客仍旧让人愿意为他在荧幕上的调笑打上满分，有时我们对电影本身应该做的就是这样，镜头放在那里，我们怀着一颗欣慰的心仔细扫视着画面中的一切老物件，这本身就已经足够迷人。也许不及理查德朱维尔那般普世，但却是东木本心的表露，一部沉静下来的电影。“你以前很坚强，男子气概，但现在不再了”“男子气概被高估了，人们想表现出男子气概来让人们觉得他们勇敢。当你老了，你才发现你什么都不明白 而当你意识到时，已经太晚了。你必须做出自己的选择。”
“这份爱我们分享得如此之久，这双灵魂我们如此靠近”最亮眼的就是其中墨西哥歌词了，一个略显奇怪寻亲故事，对于孩子来说当然还是美国好。
东木老爷子真的老了，颤颤巍巍的动作，微弱的声线表现片子本身的弱冲突和人物身上的无力感，不如说是老爷子自己的无力感，这就像人生，你觉得自己什么都懂，老了却发现，自己什么事都没有答案
东木老爷子的电影还是看着很舒服。这老爷子给你自己晚年生活整挺好
在平庸的故事里也只有老爷子可以讲出牛仔的浪漫，但是小男孩太拉垮了……
为报旧主恩而寻子，其崇高的、英雄式的意义却不断被稀释、消解，难掩英雄迟暮之意。虽然得出人生无意义的感慨，但同时对生活本身保持着热忱，比如美好的风光、跨上马背的感觉、孩童和女人。
很无聊的公路片，东木太老了，还黄昏恋，不合理
故事很简单，也不太吸引人，东木老爷明显老了，90岁了，太厉害了
60分/东木老爷子的电影是真的看一部少一部了，毕竟以91岁的高龄作为导演兼主角，只有他能做到。
九十一岁的东木从业五十年，参加过一百多部电影的制作，可是总有一些人想教他怎么拍电影。
好似久违的杨少华讲了一个笑话。一场伊斯特伍德的春梦
哪里哭泣了呢害我一直担心。太老了，实在想不到还有什么魅力让那个寡妇爱上这个真的老的老头。故事也比较平淡。一般般
真的挺佩服老牛仔的，91岁高龄还在自导自演，故事还算有趣，不会很闷
够潦草，也够敷衍，估计东木的精力也的确无法保证影片的高质量了，自然规律无法避免。
公路爷孙情，送完毒品送小孩，永远的老牛仔老司机，片尾想起了廊桥遗梦，要强了一辈子该歇歇了
虽然还希望能有更多作品看 但真的感觉到他的力不从心了 好好休息吧 我爱你
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