本片以电影剧照、电影宣传照、导演工作照和演员照片等引来夸张搞笑的动画,道尽一部优秀电影的出炉是何其艰难,其中的一把辛酸泪只有电影人自己才知。
编剧要通过不断地与稍纵即逝的灵感做斗争,才能写出自己和导演都满意的剧本;可是他们满意的剧本,相关审查部门总能找出各种各样的问题,于是最终到达他们手上的剧本,可能已与原来的大相径庭;之后,导演开始与摄影师、美工、场记等人员一遍遍地沟通,敲定细节,找寻合适的演员;拍摄中,问题会一个接一个出现,有些镜头要重复拍摄许多次;拍完剪完,要再送有关部门审查,如果他们提出修改意见,有些镜头必须重拍;好不容易电影上映了,该电影的所有工作人员又要忐忑不安地等待观众的检验。
东木老爷子都九十一岁了,致敬!喜欢被偷的那辆红色越野车~
这部影片无论是从剪辑还是选角都是垃圾,几乎没有看点,叙事碎片,不连贯的观感就像是片儿汤,但毕竟是东木老爷子的电影,虽然已经能看出力不从心的感觉了,不过还是有些台词值得回味。
牛仔不死,只是逐渐凋零…东木再也无法像曾经那样一人一枪大杀四方了…
没想到东木老爷子这把年纪了还能再来一次“廊桥遗梦”LOL
一部温情的西部片,故事简单温和,伍德老爷子一把年纪还这么高产,劳模啊!和小朋友成了忘年交,一路很欢快。
91岁的东木,依然是西部牛仔,致敬! 电影本身很平淡,温情片,but,这不重要…
克林特伊斯特伍德是电影界的活化石,九十多岁的高龄依然保持一年一部的高产。
东木老爷子帅了一辈子,现在已经91岁高龄了,只要还能继续拍电影我就心满意足了,何必苛求年轻时的质量呢
关于这个人物没有可信度。老爷子的金句在最后,反西部牛仔的宣言。
又一个暮年英雄的角色,一趟明知结局的旅程,和以往的作品相比要平庸一些。但91岁还在努力创作的人,除了东木老爷子应该没有第二位了吧。
一个老人、一个孩子、一辆车,很像他93年的那部《完美的世界》,只是近30年过去,这部老爷车已经没什么油了,观影中我很难入戏,不是电影不好,而是东木太老。如果骷髅人能走路,大概就是这部电影里伊斯特伍德的样子,我甚至害怕一阵风就把他刮倒了。他比《骡子》时更老了,还那么艰辛的拍戏,我已经成了哭泣的男人。
90岁的主演,伊斯特伍德破纪录了吗?虽然电影拖沓,银发驯马师、押镖客算是开拓老年生活新方式。
影片三星,致敬老东木两星。很有些《完美的世界》和《老爷车》的影子,却更加平淡,但也更加乏善可陈。影片多少体现了耄耋之年的老东木的心境,刻意地回避和淡化了许多冲突。也祝愿东木长命百岁
90多看得出来确实很吃力 同岁活着的没他有才 有才的都已经不在
7.5/10,东木创造的温情时刻实在太动人了,相对于《骡子》而言甚至放弃了危机情形的设置。偶尔出现的“拦路者”不但被剧情轻松化解,而且成为了情感构建的“催化剂”,因此“哭泣的男人”比单纯的“strong”更具有力量。
三星给老爷子的身体,希望他活过百岁,但别再辛辛苦苦拍片了。
确实不算好。“you are a real cowboy”,这种台词说给谁,都觉得耻度很大,除了90+的伊斯特伍德。&耄耋之年的公路恋爱,依然说服力Max(《牡丹花下》翻拍换成科林法瑞尔,极大影响了剧情信度)。总之看见他就高兴,五星吧。
3.5,讽刺的是,如今的业界,东木的老调重弹也能成为夕阳之歌
东木爷爷以90高龄再次自导自演,令人敬佩!影片充满了慈爱,所有戾气都已被岁月埋藏。
一老一少两个角色似乎都不缺少什么。
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