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本片以电影剧照、电影宣传照、导演工作照和演员照片等引来夸张搞笑的动画,道尽一部优秀电影的出炉是何其艰难,其中的一把辛酸泪只有电影人自己才知。
编剧要通过不断地与稍纵即逝的灵感做斗争,才能写出自己和导演都满意的剧本;可是他们满意的剧本,相关审查部门总能找出各种各样的问题,于是最终到达他们手上的剧本,可能已与原来的大相径庭;之后,导演开始与摄影师、美工、场记等人员一遍遍地沟通,敲定细节,找寻合适的演员;拍摄中,问题会一个接一个出现,有些镜头要重复拍摄许多次;拍完剪完,要再送有关部门审查,如果他们提出修改意见,有些镜头必须重拍;好不容易电影上映了,该电影的所有工作人员又要忐忑不安地等待观众的检验。
实在太老套了。可作为丹尼特的意向系统理论演示,但先假设机器像人,再感动于其人性,这种做法可谓 机械降humanity
佩服美国人这么无聊的电影拍得这么感人,我有一个小疑问,jeff不用充电吗?
一场旅行,因为有汉克斯大叔在,变的有情有意思。
它像是一个有着庞大信息库和物理强度却又对这个世界充满着好奇的婴儿
耀斑爆发迎末世,芬奇大叔无时日。造个杰夫机器人,继续铲屎陪狗子。
故事,说它简单,关于信任及其传递;说它复杂,人类交给机器人了生命和希望,扮演完了进化历程中自己的角色,交接给新的物种。
因为对其他我给的大多数7分来说不公平
印度神片 又一个新高度...又是我们不能立项的作品之N
末世是老美擅长的题材,人工智能版温情版本《我是传奇》,Goodyear是轮胎(不是),是没能和家人一起度过的日子。人工智能再怎么智慧,似乎也只能装模作样地继承人类的情感,0和1之外还有无法度量的事务。配乐和镜头感极好
没啥动作场面,科幻也只是背景,一个有点温暖的故事
一个人、一部半机器、一条狗的公路片,伴随着生存、回忆、信任、救赎式的历程,外景很美,情节缺乏渐进式的层次而显得寡味。
末日只是背景,一个简单,悲伤,温暖的公路片。
耀斑爆发迎末世,芬奇大叔无时日。造个杰夫机器人,继续铲屎陪狗子。
3.5 对未来的想象如此悲观,大概是疫情对艺术家的负面影响实在很大吧,最后机器人和狗狗一起送别最后一个人类的一幕,还可
剧情基本没有什么槽点,很汉克斯的风格,没有过于激烈的剧情冲突,稳健地讲述出了一场人,机器人,狗的公路旅行。
3. 不要相信人类。
很简单的故事,却蕴含着丰沛的情感。比起自己的生存,Finch更在乎狗狗Goodyear的生存,甚至做出个机器人Jeff照顾它,甚至一路向西去一个更好的地方,“它不是我的狗,它是它自己的狗”,在Finch眼里Goodyear不仅是一只狗,也承载了他对于那对母子遇害的愧疚
人与人之间的不信任与敌意恐怕是比世界末日还要来的恐怖 善待比自己弱小的生命 是生命基本的感动
他不应该叫Jeff,他应该叫Sheldon。6
评分太高了,其实比较一般,可说是一部“为赋新词强说愁”的作品。老米喜欢搞这种末世感的东西,弄个动物,弄个机器人什么,来点小情调,体现一下对弱者与动物的关怀。这么牛逼的末世科技,汽车怎么不是无人驾驶?还要人工操作,太落伍了!当然,汤姆汉克斯的表演还是挺稳,机器人神神叨叨也有意思,但整体也并无太多出奇之处。
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