剧情介绍

  一九零四年,清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权,相持不下。清政府对两方均不敢得罪,只得决定自力修建。一九零五年聘詹天佑为总工程司(今称工程师),外国人嘲笑说:“能修建此路的中国工程司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力,以我国自己的力量,克服重重阻碍,终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路,揭开了中国铁路史上光辉的一页,大大鼓舞了我国人民的自信心。
  随后,詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外,还怀着热望策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路,以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线。然而,1911年,清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令,逼迫詹天佑交出粤汉铁路,使詹天佑感到极度绝望。同年,辛亥革命爆发,清廷覆灭,1912年,中华民国成立,新任临时大总统孙中山先生提出“全国铁路网建设”的宏伟规划,同时提出将原计划修建的川汉、粤汉两条铁路合并成立汉粤川铁路公司,并请詹天佑担任会办。

评论:

  • 鹿香春 5小时前 :

    夕阳晚照,老爷子的心境吧。不过,这种美国老头把墨西哥孩子带回美利坚与家人重逢的戏码好像有点多,比如说连姆尼森的神枪手。

  • 韶代柔 6小时前 :

    东木老矣,但还能拍电影,真是老牛仔,电影讲是一老一小一虚鲲的故事,有点平淡, 差点睡着

  • 蒿经纶 5小时前 :

    90岁的时候还在自导自演西部牛仔公路片,咱就别挑剔太多了,什么剧情温吞、台词过多、冲突不够…当你看到老爷子佝偻着身躯试图跟上年轻演员的脚步和节奏时,你就明白这有多难了…至于给自己安排的女人缘我就当做小说原著就是这样的吧(虽然没看过)…Respect...

  • 费莫昆谊 4小时前 :

    公路 牛仔 野马 老爷子的浪漫 91岁高龄的他接过了小男孩送来的勇气macho 这就是给老爷子无论电影还是现实最好的礼物

  • 沃心香 8小时前 :

    (6.5)。最爱的老牛仔,用帽子半遮住的脸上流下的一滴泪,只要还能看到东木的电影我就感到幸福。【“我不知道如何治愈’老‘。”】

  • 鹤杉 4小时前 :

    所有打四星以下的,我觉得都是吃屎吃多了,继续吃屎吧,还有那些分析的,我求求你别分析了。

  • 问永昌 2小时前 :

    5 老爷子以一种就是要完成任务的方式结束了电影,尽管有人会不接受,爱谁谁。

  • 次天华 7小时前 :

    老牛仔的告别诗

  • 萧博涛 1小时前 :

    公路爷孙情,送完毒品送小孩,永远的老牛仔老司机,片尾想起了廊桥遗梦,要强了一辈子该歇歇了

  • 肖凝静 3小时前 :

    没想到东木老爷子这把年纪了还能再来一次“廊桥遗梦”LOL

  • 箕小枫 1小时前 :

    东木老爷子的电影还是看着很舒服。这老爷子给你自己晚年生活整挺好

  • 裕晖 6小时前 :

    无声无息的心灵之旅,牛仔会老去,但牛仔精神永存。东木大爷真业界劳模,老当益壮穷且益坚

  • 星骏 6小时前 :

    重复,老套,无聊,中庸,煽情。好莱坞典型代表!似乎男艺术家人均恋父,女艺术家人均恋母!

  • 葛晓兰 9小时前 :

    廉颇老矣 英雄迟暮

  • 须慕悦 9小时前 :

    典型的公路题材电影,可惜没有多少闪光点,有点太过细碎和泛泛。

  • 骑嘉年 5小时前 :

    一部很温馨的现代西部公路片,东木晚年拍给自己的电影吧,挺好的,住老爷子长命百百岁吧

  • 梦琛 6小时前 :

    对老林的从未如此的失望。一个老得手抖的糟老头,凭啥让上到60下到6岁的女人对一见他就眼冒桃花?!说好的小混混呢?简直是个孝顺友善好少年好不!墨西哥富婆的保镖甲被走路都打晃的老头一拳干倒,保镖乙手持大口径被一只公鸡干倒。没有任何逻辑。甚至刻意的一点小诙谐都那么无聊。强忍快进看完的我,人如片名,我想哭泣。这个片名的翻译也是摸不着头脑,无语。老林确实该回家看孙子了。一星给西部,一星给90岁的老林,不能再多了。

  • 锦洁 4小时前 :

    东木大神随便拍拍的片子,感觉没什么追求了己经

  • 针飞薇 2小时前 :

    整体还是很温馨轻松的,不知为什么这是惊悚片。最刺激的镜头不过是反派把主角的车蹭下了公路。墨西哥人民很友好呀,车只可以随便“借”。

  • 涵韵 3小时前 :

    东木真的老了,他真的不该再演了,神态动作都非常迟缓的男主实在让人不忍直视。这个故事也偏陈旧,重复,毫无吸引力的流水账。远的不说,和前年的《理查德朱维尔的悲歌》的稳准狠相比,都天壤之别。

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